金寶航線淮安段航道整治工程石港船閘基坑開挖方案順利通過評審
2025年12月11日，設計公司作為技術支撐單位完成的《金寶航線淮安段航道整治工程石港船閘基坑開挖方案》順利通過專家組審查。
石港船閘按三級航道標準整治，主要建設內容包括上下閘首、閘室、上下游引航道、下游航道、下游錨地、跨閘公路橋等。該船閘基坑共分為兩期，基坑開挖過程中涉及邊坡、滲流、降水等安全穩定風險問題。作為技術支撐單位，設計公司開展了現場降水試驗、滲流三維有限元模擬、開挖邊坡穩定分析等技術咨詢工作，為基坑施工方案可實施及石崗船閘下一步全面建設提供了有力的技術保障，也為同類項目的大臨工程提供可復制的工程技術路線和方案。
金寶航線航道是《江蘇省干線航道網規劃（2023-2035 年）》“兩縱五橫”的一縱京杭運河通道的重要組成部分，是京杭運河的重要分流航道，規劃等級為三級，設計最大船舶噸級為1000噸級。該項目的建設對完善航道網絡結構，充分發揮我省海江河湖聯動特色優勢具有重要意義，也是支撐江淮生態經濟區高質量發展、落實國家“雙碳”要求的重要體現。
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